今回は作業記録じゃなくて妄想です
後で忘れちゃった時の為の妄想記録です。



通勤にはクロスバイクのプレスポを利用していますが
最近ストレートハンドルを握ってる時間より、エンドバーを握ってる事が
多くなってきました。

なんとなく手が楽なんですよね、縦型の握りって
手の関節の仕組み上、縦に握る方が負担が少ないのでしょう、たぶん
PC作業なんかで腱鞘炎対策のエルゴノミックマウスってのもあるくらいですから



今のままでも別に困ってないのですが、気になる所が2点

１つ、エンドバーを握ってると、ブレーキに手が届かない
２つ、私が付けたエンドバーに体重乗っけて坂道、立漕ぎしてるけど大丈夫か？まわっちゃわないか？

素人作業で取り付けたエンドバーですし、ボルトってのは緩んでいくものです
最初からエンドバーがついた状態のブルホーンハンドルを検討中です

ただ、ブルホーン化というのは素人の思いつきで出来るほど簡単ではなく
いろいろと難しい作業が必要なようで、一度妄想を整理しておきたいとおもいます

まず、
・予算はあまりかけない方向で
・Vブレーキは維持、なのでキャリパー用ブレーキで無理やりはなし
・Vローラーも使う気なし
・ハンドルサイズ（径）はロードやTT用ではなく、ストレートハンドルの22.2mmを維持
・ステムも変える気ないので真ん中径　25.4mmを維持
・形は現状の長めのエンドバーを付けた状態に近い物で
・シフターはそのままステムの左右でいいです
・できればエンドバー位置とステムの左右両方にVブレーキレバーが欲しい
・エビはイヤァァァァ

条件としてはこのあたりでしょうか
自転車盗難情報サイトをよく見ていますが、盗まれる自転車の多くは
そのまま自転車屋に並んでいても気にならない感じの標準的なスタイルの自転車が多いです
個性的な自転車、カスタムパーツだらけだと多少盗難予防にもなるでしょう

22.2mm径のブルホーンバーは、意外と沢山出回ってるようなのでとりあえずOKでしょう
シフト操作は手元でやればいいので、エビホーン化は考えてません
既存のスレートハンドル用のシフターをそのまま使います
ブレーキもそのままの位置で考えるのであれば、実はハンドルを変えるだけで
あとは何も変えなくていいんですよね

それは楽だし、それでいい気もするんですが
はじっこ持って、ぼ～～～～っと巡航モードになってる時に
ネコでも飛び出したら怖いし、ブレーキ欲しい

ステム横のブレーキをなくせばいい気もしますが
う～ん、どうなんでしょうね　そこはそこで残しておきたい
初心者向けロードバイクの補助ブレーキが付いたような形にしたいですね

ブレーキ4個ついてるハンドル
キャリパー引きなら、問題ないのですが、Vブレーキだとこれが難しくて
ギドネットブレーキレバーでブレーキ2個で縦でも横でもOK
これ使いたかったのですが、V用がないんですよね



ギドネットレバーはこう言う奴です
これなら、縦でも横でも引けます
これを使うには、Vブレーキを辞めて、キャリパーやカンチ、ミニVブレーキにするしかないのですが
Vブレーキ好きなので変えたくないのです
引き幅変更のVローラーというのもあるのですが、あんまり好評化ではないようです
泥除けも付けたいし、クロスはちょっと早いシティーサイクルとして
買い物、雨の日、未舗装路とマルチな活動をしたいのでVブレーキは譲れません

TT用にエンドバーブレーキなんてのもあるのですが、これもVブレーキ用がない

Vが引けるブルホーンで使えそうなブレーキを探してみると
この辺が一般的の様です、お値段的にはテクトロが安いですね
ブルホーンではブラケット握りにはならないのでTEKTRO(テクトロ) RL740が
何かと使いやすいかもしれませんね
ブレーキ4個付の人はRL520とRL740の組み合わせや
RL740の4個付の人なんかがいるようです
RL740のが見た目上スッキリしますけども、カバーがあるほうが劣化には
強そうかなぁとか

妄想でございます

今はラピッドファイヤーのアルタス８速なので、すぐにやりたい訳ではないんですが
昔バザーで買ったジャンクをあさってたら、９速用のフラットハンドル用のシフターが
出てきまして、９速ティアグラのFD,RDも出てきたので
あれ？これ９速ティアグラコンポ１セットでっち上げられるんじゃない？
シフターはラピッドじゃないので、コンポ変えるついでに端っこ持っててもブレーキ使える
ようにできるんじゃね？
フロントばらすなら、プレスポのフロントフォークももちっと衝撃吸収性のあるものに
変えちゃえばよくね？
その前にさっさとフロントホイール組み上げちゃえよ！
スポーク錆出て来てっぞ、なんで鉄なんだYO!

事前にいろいろ妄想しておくと
思わぬ安値の出物に出会ったときに買っておけるし

プレスポの行きつく先は
ブルホーン化、コンポでっちあげティアグラ、フォーク交換、フロントホイール手組
このあたりで自分の望む最終形態になりそうですね
あさひの無料メンテ保守期間が２年なので、それが終わったらフレームだけいいものに
取り替えてしまうのもいいかもしれません

ん～～次にご近所乗りクロス買うなら、ディスクブレーキにしたいのよね～
一先ず、現状のスタイルのままでブルホーン化するのであれば
ハンドルだけ交換すればいいので2～3千円で済みそうですね

エンドバーで十分なのですけども
なんか、やってみたい
なんか、かっこいいやん！

長距離用ロードと
雑用クロスと
駅まで用の折り畳み小径車

この３台での運用は今のライフスタイルにマッチしてます
なんだかんだ雑用、通勤で毎日乗るクロスは電車代だけでだいぶ支出を
カットしてくれているので、多少贅沢に部品交換してあげても十分ペイしてます

すぐに体調を崩す虚弱体質だった私が、自転車通勤でずいぶん元気になったので
それだけでも無駄遣いではなかったかなと思います

フロントホイール作成と、フォークの交換、ダイナモハブの検討
フレームバッグの自作
このあたりもしっかり妄想して、実行時に困らない青写真を脳内に描いておきたいですね 続きを読む