ハブとリムの組み合わせはこの二つにしてみました
DeepVが一番丈夫そうなので、通勤自転車には良いかな～とかそんな判断基準です

組み方はヨンロクのイタリア組みにしてみようかと思います
ヨンロクで組んでる人がぐぐったら多かったので
素人はベテランの皆さんのマネをするのが無難です
たぶん、同数組みをするとオチョコが違うのでフリー側ばかりテンションが
かかってしまうのを避ける為なんじゃ～ないのかな～とか想像してます
実際プレスポがその状態になってます

とりあえず、メジャーとノギスを用意しました

スポーク長計算の為にメーカー表示の値を調べる

FH-H570

わかったのはこの辺だけ
最近のLXの情報はあったのですが10速化してるので
だいぶサイズが違うようです
ハブの詳細情報はググッても出てきませんでした
実測するしかないですね

飯倉式でやってみたいと思います

◆リム側
リム内径（3箇所で測定）　571mm
リム半径　285.5mm
スポークのリム内めり込み分 5mm

リム内径（めり込み分込み）　581mm
リム半径(めり込み分込み）　290,5mm
ERDメーカー公表値が581mmなので、大丈夫そうですね

値A:リム半径は290.5mmとします。

◆ハブ側
LXなのでエンド幅は135mmです。
ハブの直径も測ります
直径37mm
半径18.5mm

値B　ピッチ円半径 18.5mmとします。

次に左右差、ロックナットからフランジまでの距離
すごい測りにくいです1mm程度なら誤差範囲で良いというのを信じます

左　反フリー側 24mm
右　フリー側　39mm

エンド幅135mm
半分は67.5mm

値C左側：67.5-24=43.5
値C右側：67.5-39=28.5

A=290.5
B=18.5
C(L)=43.5
C(R)=28.5
反フリー側6本組み cos 0.3827
フリー側4本組み cos 0.7071

計算する

まずは左側（反フリー側）

（A自乗+B自乗+C自乗）-(2×A×B×0.3827)
=(84390.25+342.25+1892.25)-(2×290.5×18.5×0.3827）
=86624.75-4113.45095
=82511.29905

これをルート計算で
XL=√82511.29905
=287.247800774871
端数は切り捨てて
=287mm

次に右側（フリー側）
（A自乗+B自乗+C自乗）-(2×A×B×0)
=(84390.25+342.25+812.25)-(2×290.5×18.5×0.7071）
=85544.75-7600.26435
=77944.48565

XR=√77944.48565
=279.1853965557654
端数は切り捨てて
=279mm

一般的なスポークで組むので
スポークの首部分が計算に入ってないので1mm引きます

左286mm　16本　右278mm　16本　となった（ホントか？）
ハイトが30mmのリムなのでこんなもんなのかもしれない

ネット上のスポーク長計算機でも試してみる
スポーク長 計算器
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/spoke.length.html
左　286mm　右277.9mm

うん、ほぼ同じ

別の計算機
http://www9.ocn.ne.jp/~cycle/tips/wheel/wheel.html
左 286mm　 右278mm

これも同じ

反フリー側　6本組み　286mm　16本
フリー側　4本組み　278mm　16本

って事で良さそうですね
飯倉先生も1mm以下は誤差範囲で良いと言ってるので大丈夫でしょう

同じ組み方にした時、だいたい反フリー側=フリー側+2mmなので
反フリー側も4本組みした時のサイズも測ってみます

（A自乗+B自乗+C自乗）-(2×A×B×0.3827)
=(84390.25+342.25+1892.25)-(2×290.5×18.5×0.7071）
=86624.75-7600.26435
=79024.48565

XL=√79024.48565
XL=281.1129410930774
XL=281-1
XL=280

反フリー側=フリー側+2mm
280=278+2

うん、なりますね

じゃぁ～
286mm　16本　　278mm　16本　予備に+2.3本
を買うことにします。

どこで買うのがいいんでしょうね
タキザワさんがバラ売りしてるので、とりあえずタキザワさんで買ってみます

◆サイクルショップタキザワ
http://www.takizawa-web.com/

プレスポ用なのでそんなに高級スポークにするのももったいないし
星の14番　ストレートにします